www.long-way.ru

Classic Holdens. Австралийский автопром. А вы знали, что такой вообще есть? ))

Для меня, скажу честно это стало открытием. Никогда не слышал о этом бренде, и никогда раньше, до поездки в Австралию, не видел живьем автомобилей выпущенных под маркой Holden.



Есть у меня мечта, очень хочу когда-нибудь купить 2-3 ретро автомобиля.
Нравится мне старая техника. Вот совершенно не втыкают современные тачки, а старые, могу рассматривать часами. Линии, формы, цвета, а какая у них была реклама. Загляденье. Не то, что делают сейчас. И машины безликие и реклама такая же. Хотя наверное лет через пятьдесят, кто то будет с таким же умилением смотреть на наши машины и может быть даже восхищаться...

Так вот, оказывается в Австралии есть свой автопром. С довольно большой историей и красивыми моделями. Увидев несколько ретро красавцев на австралийских дорогах, я весь изошел слюной и в первом попавшемся книжном магазине купил альбомы по классическим моделям Holden.

Логотип компании


Машинки выпущенные под австралийской маркой, действительно очень красивые.
То, что выпускается под этой маркой сегодня, это просто модели других автопроизводителей, на которые для австралийского рынка вешают эмблему Holden. Есть правда несколько сделанных только для Австралии моделей, но они меня не сильно интересовали.

Первоначально Holden был независимой маркой, позднее стал отделением General Motors
А появился бренд благодаря Джеймсу Холдену, иммигрировавшему в Австралию из Англии. Джеймс Холден основал свою фирму в Аделаиде.
Первоначально, фирма выпускала запчасти для автомобилей и коляски для мотоциклов. Со временем компания развивалась, и Холден стали выпускать свои кузова, которые устанавливались на импортные шасси. В 1931 году компанию купила General Motors.
В общем там было много этапов развития, не буду утомлять пересказом, кому интересно сами найдете в сети.

Лучше давайте взглянем на красивые тачки)

Взять хотя бы вот этого красавца


Holden FX
1948 года выпуска
Был первой моделью от General Motors-Holden, носящей имя Holden

Двигатель шести цилиндровый 2,15 л
60 л.с.
Трех скоростная ручная трансмиссия
Максимальная скорость 130 км/ч
Расход топлива 9,5 л на 100км
Продавался за 1466 долларов

Конструкция была первоначально создана для Соединенных Штатов, но не была использована, поскольку ее признали слишком маленькой для американского рынка. А вот для австралийского рынка шасси пришлось в самый раз и позднее после создания американскими и австралийскими инженерами нескольких прототипов, Австралия увидела Holden FX.

_________________
http://andrew-dovgan.livejournal.com/

http://www.adovgan.com/

Classic Holdens. Еще один красавец австралийского производсва. Holden FJ

Holden FJ

FJ - вторая серия австралийского производителя Holden
Вообще, по сути это та же модель Holden FX но с рестайлингом кузова



А рекламка-то какая... загляденье




Holden FJ
Модель 1953 года выпуска

Двигатель шести цилиндровый 2,15 л
60 л.с.
Трех скоростная ручная трансмиссия
Максимальная скорость 130 км/ч
Расход топлива 9,5 л на 100км
Продавался за 2046 долларов





Такого красавца я бы не отказался поставить в свой гараж )

_________________
http://andrew-dovgan.livejournal.com/

http://www.adovgan.com/

Holden FJ

Еще одна разновидность FJ о которой уже шла речь Holden FJ

В отличии от предыдущей модели пикапа, это уже седан бизнес класса. Хотя продавался по одинаковой с пикапом цене.

Кстати, заметьте на сколько обесценились деньги... Отпускная цена этой машины была 2046 долларов!!! Это за новую машину)))
Сейчас бы такие цены.

Нравится мне рассматривать старую рекламу. В каждой картинке целая история. Жаль сейчас не модно делать рисованную рекламу в таком стиле.



Holden FJ
Модель 1953 года выпуска

Двигатель шести цилиндровый 2,15 л
60 л.с.
Трех скоростная ручная трансмиссия
Максимальная скорость 130 км/ч
Расход топлива 9,5 л на 100км
Продавался за 2046 долларов

_________________
http://andrew-dovgan.livejournal.com/

http://www.adovgan.com/

Абсолютно согласен с тем, что многие современные автомобили выглядят безликими по сравнению с творениями автопрома середины ХХ века. Воодушевлённый прочитанной темой, решил поискать в интернете информацию о Holden и узнал, что марка-то, оказывается живёт, из того, что выпускают сейчас, а это в основном реплики известных производителей, есть такой необычный - Holden Ute Series II – обычный австралийский фермерский пикап...





Но по настоящему впечатлил Holden Efijy, плод труда дизайнеров, вдохновлённых обликом Holden FJ, упомянутого выше и созданный к его пятидесятилетней годовщине...





Как не странно это звучит, выпущенная как концепт и не смотря на стоимость более миллиона долларов, машина стала пользоваться спросом и производиться серийно.
Невольно вспомнился комментарий Андрея о дедушке FJ: - "Кстати, заметьте на сколько обесценились деньги... Отпускная цена этой машины была 2046 долларов!!! Это за новую машину))) Сейчас бы такие цены".

_________________
<o))))><

Марка еще как живет. Половина всех австралийских машин, это именно Холден.
Пикап который на первой фото, это тоже реплика. Это Форд, но в Австралии их продают как Холден.
Вообще машинка очень даже интересная, видел несколько моделей, с разными двигателями и разным тюнингом.

_________________
http://andrew-dovgan.livejournal.com/

http://www.adovgan.com/

а Holden Efijy порадовал, не видел эту модель.
Реально очень круто выглядит!

_________________
http://andrew-dovgan.livejournal.com/

http://www.adovgan.com/